Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
ขอคำแนะนำจากผู้รู้ทุกท่าน SR20de high port & low port
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="yordchai_1040, post: 1878332, member: 47005"]เรื่องมันดังนี้ครับ </p><p>รถ b14 ยกเครื่องลง เนื่องจากรับประทานน้ำมันเครื่อง </p><p>ตกลงกันกับอู่เพื่อนกันว่า เอา sr20 de ลง</p><p>เครื่องมา ก็ทำการแปลงโน่นแปลงนี่ จนลงสำเร็จได้ด้วยดี เครื่องติดวิ่งได้ ขับปกติ </p><p>แต่ดันมีปัญหาน้ำดันออกหม้อน้ำ เพื่อนบอก สงสัยประเก็นฝารั่ว เดี๋ยวสั่งตัวใหม่มาแทนเลย<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p>หนึ่งอาทิตย์ผ่านไป เครื่องใหม่มา ยกใส่เข้าไป ลองติดเครื่อง อ้าว เป็นเหมือนกันเลย น้ำดัน:cry::cry:</p><p>เพื่อนช่างบอก งั้นรออีกตัวก็แล้วกัน สองอาทิตย์ผ่าน ยังหาไม่ได้ ร้านที่กรุงเทพ บอกยังหาไม่ได้ มีแต่ตัวที่เป็น high port ตัว low port </p><p>ที่กองอยู่ที่อู่เพื่อนยังหาไม่ได้ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie4" alt=":mad:" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie4" alt=":mad:" unselectable="on" unselectable="on" /> งานเข้า สองเดือนกว่ารถยังอยู่ที่เดิม เงินลงไปห้าหมื่นกว่าแล้ว(เครื่องกับเกียร์และค่าวางกับเดินสาย เพลาขับ 45000 ทำช่วงล่างใหม่หมด 10000 ยังไม่รวมด้านหลัง):cry::cry::cry:</p><p>เข้าเรื่องครับ ผมนะอยากให้จบนะครับ รถนะก็ไม่ได้รีบใช้ ยังมีอีกคัน แต่เบื่อนะครับ เลยอยากถามแนวทาง</p><p>1. เอาตัว high port ที่มีของเลย มาใส่จะดีกว่าไม๊ มันต้องดัดแปลงแท่นเครื่องหรือระบบอะไรที่ต่างจากที่ทำมาใส่เครื่อง low port(เพื่อนมันบอก เครื่องเก่าแล้วเอามาทำไม :cry: เก่าแต่มันใช้งานได้ดี ก็เอาแล้วโว้ย<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie2" alt=";)" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie2" alt=";)" unselectable="on" unselectable="on" />)</p><p>2. ยอมรื้อฝาตัวที่กองอยู่ที่อู่ ดูสภาพ ถ้าแค่ประเก็นแตก ก็เปลี่ยนใหม่ จะได้ยกเครื่องใส่คืน ถ้าฝาโก่งก็ปิดฝาส่งคืนร้าน(แต่ไอ้เพื่อนผม มันยังอิดออด เพราะเสียเวลาทำรถอื่นอีกเต็มอู่ มันคงอยากให้ร้านส่งตัวใหม่มาให้ มันจะได้ใส่เลยทีเดียวไม่ต้องเสียเวลา)</p><p>3. อดทนรอไป จนกว่าจะหาเครื่อง low port ตัวอื่นได้</p><p>เล่ายาวเลย อิ อิ จุดประสงค์ในการใช้งานก็ปกติทั่วๆไป ขับไม่เร็ว แก่แล้ว ที่วางเครื่องตัวนี้ เพียงแต่ต้องการอัตราเร่งที่ดีขึ้นกว่าเครื่องเดิมอีกสักหน่อย ไม่ได้ซิ่งอะไรครับ</p><p>ขอบพระคุณล่วงหน้า สำหรับข้อชี้แนะครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="yordchai_1040, post: 1878332, member: 47005"]เรื่องมันดังนี้ครับ รถ b14 ยกเครื่องลง เนื่องจากรับประทานน้ำมันเครื่อง ตกลงกันกับอู่เพื่อนกันว่า เอา sr20 de ลง เครื่องมา ก็ทำการแปลงโน่นแปลงนี่ จนลงสำเร็จได้ด้วยดี เครื่องติดวิ่งได้ ขับปกติ แต่ดันมีปัญหาน้ำดันออกหม้อน้ำ เพื่อนบอก สงสัยประเก็นฝารั่ว เดี๋ยวสั่งตัวใหม่มาแทนเลย:p หนึ่งอาทิตย์ผ่านไป เครื่องใหม่มา ยกใส่เข้าไป ลองติดเครื่อง อ้าว เป็นเหมือนกันเลย น้ำดัน:cry::cry: เพื่อนช่างบอก งั้นรออีกตัวก็แล้วกัน สองอาทิตย์ผ่าน ยังหาไม่ได้ ร้านที่กรุงเทพ บอกยังหาไม่ได้ มีแต่ตัวที่เป็น high port ตัว low port ที่กองอยู่ที่อู่เพื่อนยังหาไม่ได้ :mad::mad: งานเข้า สองเดือนกว่ารถยังอยู่ที่เดิม เงินลงไปห้าหมื่นกว่าแล้ว(เครื่องกับเกียร์และค่าวางกับเดินสาย เพลาขับ 45000 ทำช่วงล่างใหม่หมด 10000 ยังไม่รวมด้านหลัง):cry::cry::cry: เข้าเรื่องครับ ผมนะอยากให้จบนะครับ รถนะก็ไม่ได้รีบใช้ ยังมีอีกคัน แต่เบื่อนะครับ เลยอยากถามแนวทาง 1. เอาตัว high port ที่มีของเลย มาใส่จะดีกว่าไม๊ มันต้องดัดแปลงแท่นเครื่องหรือระบบอะไรที่ต่างจากที่ทำมาใส่เครื่อง low port(เพื่อนมันบอก เครื่องเก่าแล้วเอามาทำไม :cry: เก่าแต่มันใช้งานได้ดี ก็เอาแล้วโว้ย;);)) 2. ยอมรื้อฝาตัวที่กองอยู่ที่อู่ ดูสภาพ ถ้าแค่ประเก็นแตก ก็เปลี่ยนใหม่ จะได้ยกเครื่องใส่คืน ถ้าฝาโก่งก็ปิดฝาส่งคืนร้าน(แต่ไอ้เพื่อนผม มันยังอิดออด เพราะเสียเวลาทำรถอื่นอีกเต็มอู่ มันคงอยากให้ร้านส่งตัวใหม่มาให้ มันจะได้ใส่เลยทีเดียวไม่ต้องเสียเวลา) 3. อดทนรอไป จนกว่าจะหาเครื่อง low port ตัวอื่นได้ เล่ายาวเลย อิ อิ จุดประสงค์ในการใช้งานก็ปกติทั่วๆไป ขับไม่เร็ว แก่แล้ว ที่วางเครื่องตัวนี้ เพียงแต่ต้องการอัตราเร่งที่ดีขึ้นกว่าเครื่องเดิมอีกสักหน่อย ไม่ได้ซิ่งอะไรครับ ขอบพระคุณล่วงหน้า สำหรับข้อชี้แนะครับ[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
ขอคำแนะนำจากผู้รู้ทุกท่าน SR20de high port & low port
>
X
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...